Z lekkim rozbawieniem na początku sierpnia obserwowaliśmy w mediach społecznościowych różne kolarskie profile, gdzie wjechały długie rękawki i zaczęto wieszczyć koniec lata. Ani chybi zapomnieli, że my przecież mieliśmy jeszcze w planach zawsze* gorący etap ze startem i metą w Brzegu! Czy to z tropikalną ulewą na koniec (jak 2 lata temu), czy to z uporczywie silnym wiatrem (jak rok temu), czy po prostu najzwyczajniej gorący (jak w tym roku) – za każdym razem ze Stadionu MOSiR w Brzegu startujemy w pełnym słońcu i pod czystobłękitnym niebem. Niby nic dziwnego – w końcu od tego są wakacje! [*raz próbowaliśmy w kwietniu – to przegonił nas przymrozek i deszcz ze śniegiem]
Po rocznej przerwie na „rozkład dnia” powrócił Stobrawski Park Krajobrazowy – i z perspektywy czasu oraz panujących temperatur bardzo sobie ten pomysł chwalimy, bo w cieniu leśnej gęstwiny było te kilka stopni chłodniej. Z pobieżnych obliczeń wynika, że „lasem” przebiegała ok. 1/3 drogi, w większości składającej się z dłuuugich prostych, gdzie koronny odcinek liczy 28km. Dla porządku oddajmy też cesarzowi co cesarskie – bo to nie jest taki „zwykły” las, tylko bardziej „puszcza”, w której nawet w środku słonecznego dnia panuje lekki półmrok (na tej drugiej i bardziej oddalonej od Brzegu nitce są miejsca, gdzie światło nie przebija się prawie wcale). Dzięki temu bywa trochę straszno, trochę tajemniczo – ale przy tym bardzo malowniczo! Oczywiście nie wszystko tak od razu widać z drogi, o czym mogli choćby przekonać się Podróżnicy, którzy pierwszy pit-stop mieli w Zagwiździu (jest tam śliczna aleja spacerowa nad jeziorkiem), a wcześniej świętowali Dzień Pieszego Rowerzysty drepcząc chwilę przez zaporę na Odrze w Chróścicach ;)
Ponieważ odwróciliśmy kierunek rajdu, to „puszcza” tym razem znalazła się w pierwszej części trasy. Przy takich okolicznościach pogodowych pułapka polegała na tym, że tempo od startu poszło duże – a w lesie jeszcze wzrosło. I choć po drodze wypadł nam bufet w Wołczynie (dziękujemy Burmistrzowi za przychylność i gościnę!), to rozpędzone grupy w drugiej części wcale nie zamierzały zwalniać. Dla wielu Uczestników była więc okazja wykręcić „rekordową setkę” (czy nawet więcej), ale niektórym zapaliła się też lampka ostrzegawcza w postaci „bomby”- i powrotne kilometry mijały pod hasłem „a jednak trzeba było jechać z wolniejszą grupą”. Szczerze mówiąc – jak to w życiu bywa – nie ma tu idealnego rozwiązania. Z jednej strony zachęcamy bowiem do spokojniejszej jazdy, podczas której jadąc tak na 80% można spędzić czas w fajnym towarzystwie i poobserwować nieco przyrodę, krajobrazy czy mijające otoczenie (pięknych fragmentów przecież nie brakuje i zawsze jest na czym oko zawiesić). Z drugiej strony – jak najbardziej rozumiemy sportowego bakcyla i fakt, że nasze rajdy są okazją do sprawdzenia się na tle innych i przetestowania czy przepalenia nogi. Czy można to pogodzić? Na pewno tak, ale poszukiwanie „złotego środka” nie zawsze łatwo przychodzi!
W tym miejscu jak na niedzielny piknik przystało chcemy pięknie podziękować wszystkim, którzy postanowili tego dnia z nami nieco pogrillować ;) Gratulujemy Wam zwłaszcza doskonałych humorów na trasie, triumfalnych okrzyków z okazji przecięcia linii mety oraz oczywiście chłodnej głowy i mocnych nóg, które Was do szczęśliwego finału dowiozły :) Mamy nadzieję do zobaczenia przy kolejnej okazji!
Głębokie ukłony i serdeczne podziękowania za nieocenione wsparcie organizacyjne, finansowe i rzeczowe składamy także:
=> Gospodarzom i Partnerom Rajdu: Miasto Brzeg, MOSiR Brzeg oraz Samorząd Województwa Opolskiego
=> Partnerom całego Cyklu: MJProTour – wyjazdy i treningi kolarskie, Dandy Horse Wheels, Na Osi – Trening & Dietetyka, Carlsberg Polska (marki SOMERSBY i GARAGE), GOG Eyewear, SALCO Therapy, Deli Tire Polska i MARTOMBIKE
=> oraz Patronom Cyklu: Ministerstwo Sportu i Turystyki, Polska Organizacja Turystyczna i Rowerem Przez Polskę.
Organizacja wydarzenia została dofinansowana ze środków budżetu państwa – Ministerstwa Sportu i Turystyki w ramach programu „Sport dla Wszystkich” (realizacja zadania publicznego pn. „Ogólnopolskie rajdy rowerowe”). Pełna informacja dotycząca zadania oraz finansowania znajduje się tutaj
* W związku z nieprawidłowościami jakie miały miejsce na ostatnich kilometrach – postanowiliśmy przyznać to samo miejsce wszystkim 5 zawodnikom z czołowej grupy.
