Perły Północy cz. I
Malbork, 21 maja 2022
Baza rajdu: Centrum Aktywnego Wypoczynku, ul. Parkowa 3
Dystans Podróżniczy: Start g. 9 (rejestracja 8:20-8:40)
Dystans Sportowy i Rekreacyjny: Start g. 11 (rejestracja 9:10-10:30)
Na V etap w cyklu „GRAND PRIX AMATORÓW NA SZOSIE – Rowerem przez Polskę” zapraszamy w pomorskie! Gospodarzem rajdu po raz pierwszy w naszej historii będzie jedyny i niepowtarzalny Malbork, z którego wyruszymy na zupełnie premierową rundę :)
Samego Miasta i jego słynnego Zamku reklamować pewnie nikomu nie trzeba, ale ponieważ Malbork nieustannie się rozwija, to przyjemnie spędzą tu czas nie tylko pasjonaci kultury i historii, ale w zasadzie wszyscy odwiedzający – rowerzyści, spacerowicze, kijkowicze, wodniacy i oczywiście rodziny z dziećmi. Czy podobnie rzecz się ma w przypadku okolicznych miast, miasteczek i łączących je krajobrazów? Na to pytanie spróbujemy pokrótce naszym rajdem odpowiedzieć :)
Trasa została przygotowana w 3 wariantach o różnej długości:
=> Sportowa (PRO, 119 km / 600m przewyższenia)
=> Podróżnicza (GT, 202 km / 1.250m przewyższenia)
=> Rekreacyjna (MINI, 87 km / 400m przewyższenia)
UWAGA!
Najkrótszy dystans przeznaczony jest dla mniej wprawionych rowerzystów oraz tych podchodzących do zabawy czysto rekreacyjnie – nie prowadzimy tu sportowej rywalizacji ani nie wyróżniamy żadnych kategorii. Amatorów szybszej jazdy zapraszamy na dystans sportowy lub ewentualnie podróżniczy!
Już sam wyjazd z miejskich terenów rekreacyjnych – które w leśnym cieniu przyjemnie rozłożyły się nad Nogatem – zapowiada sporo atrakcji. Już po kilkuset metrach trasy spośród drzew wyłoni się okazała Twierdza, wzdłuż której radzimy przedefilować honorowo i niespiesznie, tak aby nasycić oczy jej potęgą (zassaną w ten sposób energię można potem odpowiednio spożytkować na trasie).
Z Malborka zamiast ku morzu – skierujemy się na południe, w objęcia łagodnie falującej moreny (Mikołajki Pomorskie, Prabuty, Sztum) oraz nad Wisłę i Nogat (Śluza w Białej Górze). Mimo iż płasko nie będzie, to łączne przewyższenie budzi raczej dobrotliwy uśmiech – ok. 600m na dystansie Sportowym pozwala podejść do tematu na zupełnym luzie (zwłaszcza w maju). W czerpaniu frajdy dodatkowo powinny pomóc urozmaicone i dość często zmieniające się krajobrazy, a także zupełnie dobrej jakości asfalty, pośród których spora część ma odświeżoną w ostatnich latach nawierzchnię (bez względu na wybór dystansu każdorazowo należy się jednak spodziewać dwóch odcinków jeszcze niewyremontowanych).
Poza wytyczoną trasę radzimy się jednak nie zapuszczać, bo można się srodze rozczarować – dróg w naprawdę fatalnym stanie jest tu bowiem wciąż jeszcze bardzo dużo. Mimo tych niesprzyjających okoliczności wersję Podróżniczą udało się bez większych wyrzeczeń „dociągnąć” do 202 km. Dzięki temu na rozkładzie będą tu takie perełki, jak pętelka dookoła dzierzgońskiego jeziorka Kuksy, przepiękny odcinek Jaromierz-Krzykosy czy mało chyba znany, biegnący wzdłuż południowej granicy województwa fragment Gardeja-Sadlinki. Na krótszych dystansach też będzie na czym oko zawiesić, a wśród faworytów upatrujemy odcinki Biała Góra-Sztum (gdzie być może rozstrzygną się losy sportowej rywalizacji), a wcześniej Stary Targ-Prabuty czy Laskowice-Trzciano :)
A po rajdzie zapraszamy wszystkich Uczestników na pyszną porcję kolarskiego makaronu, dekorację i wręczenie nagród w przeróżnych klasyfikacjach, a także do kuluarowych rozmów oraz do „frajdownego sklepiku”, w którym będą dostępne elementy naszej odzieżowej kolekcji (stroje kolarskie, potówki, czapeczki, buffy, rękawki, skarpetki, t-shirty, bidony…), a także przeróżne przysmaki dla wzbogacenia mistrzowskiej diety ;)
Dla Uczestników przewidziane są atrakcyjne nagrody i upominki, m.in.:
- modne i wygodne stroje oraz akcesoria kolarskie z autorskiej kolekcji firmowanej przez MARTOMBIKE,
- znane i lubiane okulary przeciwsłoneczne marki GOG,
- aromatyczne i regenerujące magiczne specyfiki na bazie soli bocheńskiej od firmy SALCO,
- przyjemnie orzeźwiające i mocno wyskokowe, ale absolutnie bezalkoholowe piwa KARMI i SOMERSBY,
- czarodziejskie smarowidła marki Sportsbalm oraz niezastąpione suplementy od Dextro Energy – na co dzień do kupienia w Radello,
- wytrzymałe i nieznoszące przebić opony DeliTire,
- pamiątkowe medale, puchary i niespodzianki – od nas i od naszych Gospodarzy, czyli Miasta Malbork:)
Nagrody i upominki wręczamy w różnych kategoriach – nie tylko dla najszybszych! :)
Co warto wiedzieć / na co zwrócić szczególną uwagę:
⇒ numery startowe montujemy w sposób widoczny z przodu na kierownicy (najlepiej przed linkami) – nie obcinamy ich, nie zaginamy, nie chowamy do kieszeni, na sztycę podsiodłową, na bok widelca, ani na później. Otrzymane trytytki można łączyć, przeplatać, docinać – choć w 97,5% przypadków wystarczą dwie zwykłe :)
⇒ do porannej rejestracji zgłaszamy się każdorazowo – jeśli ktoś ma już numer z poprzedniego dnia czy rajdu, to nie odbiera pakietu, tylko „melduje się” w celu odznaczenia na liście startowej;
⇒ rajd rozgrywany jest w warunkach otwartego ruchu drogowego – Uczestników obowiązują przepisy kodeksu drogowego i w żaden sposób nie są uprzywilejowani względem pozostałych użytkowników dróg. W szczególności zabrania się jazdy „całą szerokością” – w kolumnie jedziemy w parach lub pojedynczo, ponadto wzajemnie pilnujemy dyscypliny w grupie i nie utrudniamy życia innym. Jako Organizatorzy na trasie asystujemy i pomagamy, ale jednocześnie wykluczamy łamiących przepisy czy stwarzających zagrożenie.
⇒ w miastach/miasteczkach, przy skrzyżowaniach czy przejściach dla pieszych oraz w pozostałych „ruchliwych” miejscach ZWALNIAMY, wzajemnie sobie POMAGAMY i dbamy o BEZPIECZNY PRZEJAZD – unikamy ewentualnych zagrożeń, nagłych manewrów i niepotrzebnej nerwowości (nie gonimy też i nie uciekamy);
⇒ podczas rajdu priorytetem nie jest sportowa rywalizacja, ale FRAJDOWNA ATMOSFERA i BEZPIECZEŃSTWO. Prosimy mieć na względzie, że „Szybkościowy” wcale nie są ani najliczniejszą, ani najważniejszą grupą Uczestników. Jednocześnie – nikogo za koła trzymać nie będziemy, ale apelujemy o rozsądek i zachowanie adekwatne do formuły wydarzenia. Trasa liczy dobrze ponad 100 km, a długimi odcinkami jest bezpiecznie i niekolizyjnie – kto ma ochotę, to właśnie wtedy może się „pościgać” :)
⇒ trasa o stosunkowo niewielkim stopniu trudności (zarówno fizycznie, jak i technicznie), ale niezupełnie płaska – w profilu dominują łagodne pagórki;
⇒ nawierzchnia: asfaltowa, w większości dobra i bardzo dobra; Dłuższy fragment o pogorszonej nawierzchni przydarzy się od Benowa do Białej Góry (ok. 6km, wszystkie trasy), od Zebrdowa do Gardei (ok. 3km, trasa Podróżnicza) oraz od Watkowic do Klecewka (ok. 2km, trasa Rekreacyjna). Ponadto odcinek mocno wiekowego już asfaltu znajduje się między Prabutami a Orkuszem (ok. 6 km, trasa Sportowa), gdzie dziury w większości są połatane, ale na tych łatach może trochę potrząść. Oczywiście pojedyncze dziury wszędzie mogą się zdarzyć;
⇒ natężenie ruchu: na głównych drogach umiarkowane, na bocznych – niewielkie; Zwiększony ruch będzie zapewne w Malborku i na wyjeździe w kierunku Iławy – ale są wydzielone drogi rowerowe. Żeby przejechać nad Wisłę trzeba też przeciąć ruchliwą drogę Malbork-Grudziądz (DK nr 55), ale pobyt na niej ograniczamy do minimum (w żadnym z przypadków nie przekracza 1 km). Na powrocie przez Sztum mamy ronda i odcinek 500m, gdzie korek może utworzyć się niemal w jednej chwili (ale jest wydzielony wąski pas „kostki rowerowej”);
⇒ ostrożność oczywiście należy zachowywać cały czas, zwłaszcza w stosunku do współuczestników, innych rowerzystów, pieszych, mieszkańców, pojazdów rolniczych oraz… weekendowych kierowców!!
⇒ uwagę zachowujemy również wtedy, gdy mamy pierwszeństwo – mimo bojowego nastawienia i adrenaliny, zawsze warto stosować zasadę ograniczonego zaufania!
⇒ zatrzymanie się na bufecie jest OBOWIĄZKOWE, a odjazd następuje z zachowaniem kolejności przyjazdu. Bufet usytuowany będzie między Wiszarami a DK-55, tj. po ok. 70km trasy PRO / 40km trasy MINI / 150km trasy GT.
⇒ NIE ŚMIECIMY!! Co wyjechało w kieszonce – po zjedzeniu też się do niej zmieści :) Wszelkie opakowania i odpadki można wyrzucić na bufecie, a potem na mecie; Konsekwencją wyrzucania śmieci w czasie jazdy będą kary opisane w zasadach punktacji, z dyskwalifikacją włącznie.
⇒ przysłowiowa „kreska” namalowana będzie w rejonie Dąbrówki Malborskiej, tj. ok. 10 km od bazy rajdu, jeszcze przed wjazdem na trasę Iława-Malbork. Droga należy do tych mniej uczęszczanych, ale finisz lewą stroną jest ZABRONIONY – konsekwencją może być dyskwalifikacja lub przesunięcie na koniec grupy.
⇒ dekoracja rozpocznie się ok. 75 minut od przyjazdu do bazy pierwszych zawodników – w tym czasie można pokibicować kolegom, na spokojnie zaglądnąć jeszcze pod Zamek, zjeść posiłek czy też nieco się odświeżyć.
⇒ potencjalne niebezpieczeństwa:
- „Najpoważniejszy” na trasie zjazd (do Ryjewa) sam w sobie nie jest specjalnie niebezpieczny, ale na stosunkowo płaskiej trasie może okazać się pewnym zaskoczeniem, zwłaszcza że prowadzi dość wąską drogą z zakrętami (możliwy żwir czy piasek) – radzimy zachować zwiększoną ostrożność;
- Na odcinkach o pogorszonej nawierzchni zalecamy zmniejszyć prędkość i zwiększyć odstępy – szkoda rowerów! W kontekście sportowej rywalizacji końcową „selekcję” na pewno lepiej przeprowadzić np. za Białą Górą (delikatny podjazd i 6-7 km pierwszorzędnego asfaltu) czy za Sztumem (ostatnie 8-9 km przed finiszem, cały czas z pierwszeństwem).
- Gdzieniegdzie obowiązuje jazda po drogach i ciągach pieszo-rowerowych – szczególnie uważamy tam na dzieci, pieszych oraz innych rowerzystów!
⇒ krótki wyciąg z regulaminu:
1) lemondki i kierownice czasowe w grupie Szybkościowców są NIEDOZWOLONE;
2) ze wsparcia czy pomocy można korzystać tylko pod warunkiem zatrzymania się – asysta samochodów w trakcie jazdy jest NIEDOZWOLONA. Poza tym – ewentualnymi autami towarzyszącymi psujecie sobie zdjęcia!
3) jeździmy Fair Play – nie łamiemy przepisów drogowych, nie uciekamy z bufetu przed innymi, nie wykorzystujemy przypadkowych sytuacji do stworzenia sobie przewagi, a jeśli jedziemy po premiowane miejsce – nie „podpinamy” się do nie-swojej grupy (np. Podróżnicy w razie dogonienia przez Szybkościowców czy Zapaleńcy przez Podróżników).
4) w przypadku skrócenia trasy lub zmiany dystansu w trakcie rajdu – prosimy o informację na finiszu lub na mecie.
I jeszcze na koniec: wozimy pompkę i dętkę (lub łatki) – chyba, że oprócz rowerowych lubimy też piesze wycieczki ;)
Przebieg trasy należy znać – przynajmniej orientacyjnie. W szczegółowej nawigacji pomocne powinny okazać się ślady tras udostępnione w formacie GPX, ewentualnie mapy i kilometrówka. Trasy w większości będą też oznakowane strzałkami na asfalcie (za wyjątkiem części Podróżniczej) – trzeba jednak pamiętać, że w okresach deszczowych / burzowych takie oznakowanie jest słabo widoczne.
Rozjazdy tras znakowane są symbolami: GT (podróżnicza), PRO (sportowa) oraz MINI (rekreacyjna).
Gdzie nie oznaczono inaczej – pomimo skrzyżowań, zakrętów, etc. – POZOSTAJEMY NA DRODZE GŁÓWNEJ!!
