Szlakiem Pojezierzy Zachodnich
Borne Sulinowo, 6 września 2026
Baza rajdu: Centrum Kultury i Rekreacji, Al. Niepodległości 21
Start g. 11 (rejestracja 9:00-10:30)
Informacje o zapisach: https://rajdydlafrajdy.pl/zapisy
Na drugi z 4 wrześniowych rajdów z cyklu „GRAND PRIX AMATORÓW NA SZOSIE – Rowerem przez Polskę” zapraszamy w zachodniopomorskie! Gospodarzem tego etapu ponownie będzie wyjątkowe i nieco tajemnicze, a przy tym pełne niecodziennego uroku Borne Sulinowo 😃🚴♀️🚴♂️
Jako że w poprzednim roku spóźniliśmy się nieco „na wrzosowiska” (kwitną tu jedne z najrozleglejszych i najpiękniejszych w Polsce!), to tym razem postanowiliśmy zjawić się nieco wcześniej. Choć będzie to już wrzesień, to jeszcze kalendarzowe lato – więc atmosfera wakacyjnych przygód wciąż powinna unosić się w powietrzu. Oczywiście przebieg trasy wprost zachęca, by odkrywać uroki okolicy i krajobrazowe perełki schowane z dala od głównego szlaku. Również Borne Sulinowo – przepiękne położone nad jez. Pile – kusi turystów spragnionych spokojnego wypoczynku i swobodnej rekreacji. W otoczeniu lasów i czystej wody największą popularnością cieszą się spacery, pływanie (można się kąpać – albo wypłynąć łódką czy kajakiem) i rzecz jasna wycieczki rowerowe. Tutejsza infrastruktura systematycznie się rozwija, przybywa także miejsc noclegowych. Nie sposób też nie wspomnieć o militarnej historii tego miejsca, która mimo upływu lat nieustannie przyciąga miłośników tematyki wojskowej oferując im cały wachlarz bardzo autentycznych atrakcji 🤩
Jeśli z powyższego opisu wyłoniła się Wam niebezpieczna pokusa pozostania na miejscu i sprawdzenia wszystkiego na własnej skórze – to polecamy przeznaczyć na to dodatkowy dzień czy nawet kilka. Zapewniamy bowiem, że trasy przygotowane na potrzeby rajdu również prezentują się bardzo ciekawie – i z pewnością dostarczą niezapomnianych wrażeń. Na pierwszy plan oczywiście wysuwać się będą walory krajobrazowe – otoczenie momentami bywa dość surowe (by nie rzec „drapieżne”), a innym znów razem łagodne, wręcz sielankowe. Pośród zielonych łąk i niewielkich wzniesień wesoło połyskują niebieskie wody jezior, a drogę niejednokrotnie wytyczają gęste szpalery drzew. Po chwili długimi kilometrami szosa wiedzie przez piękne lasy, w pobliżu których nietrudno napotkać dziką zwierzynę (raczej sarny niż niedźwiedzie – ale i tak warto mieć się na baczności!).
W uznaniu przyrodniczej i kulturowej atrakcyjności przybywa tu tras rowerowych z prawdziwego zdarzenia – czyli tych skupionych w ramach projektu Rowerem Przez Pomorze Zachodnie (fragmenty trasy rajdu pokrywają się ze Szlakiem Pojezierzy Zachodnich). O ile warianty Sportowy i Rekreacyjny „kręcą się” po stosunkowo niedużym obszarze sukcesywnie odkrywając to co w okolicy najciekawsze, to wariant Podróżniczy naszym zwyczajem zapuszcza się nieco dalej i zahacza o jeden z najbardziej popularnych traktów Szwajcarii Połczyńskiej, czyli Drogę Stu Zakrętów łącząca Połczyn-Zdrój i Czaplinek. Dodatkowym atutem wszystkich dystansów w naszym przekonaniu jest to, że przez większość czasu teren delikatnie sobie faluje i od startu do mety będzie Was rytmicznie kołysać 😉 A przechodząc od słów do liczb i obrazów – przygotowana w 3 wariantach o różnej długości trasa przedstawia się następująco:
[poniższe mapy pochodzą z programu VeloPlanner i po kliknięciu otwierają się w nowym oknie. Dodatkowo, przy każdej z map znajdują się również odnośniki do tras w aplikacji Strava – natomiast kilometrówki z wyszczególnieniem istotnych punktów trasy znajdują się na samym dole strony]
=> Sportowa (PRO, 115km / 700m przewyższenia)
=> Rekreacyjna (MINI, 81km / 450m przewyższenia)
=> Podróżnicza (GT, 153km / 900m przewyższenia)
wydarzenie na FB / wydarzenie na Stravie
UWAGA!
=> Najkrótszy dystans przeznaczony jest dla mniej wprawionych rowerzystów oraz tych podchodzących do zabawy czysto rekreacyjnie – nie prowadzimy tu sportowej rywalizacji ani nie wyróżniamy żadnych kategorii, a zajęte miejsce nie ma większego znaczenia (ta zasada dotyczy obydwu grup Rekreacyjnych – zarówno na dystansie MINI jak i PRO). Amatorów szybszej jazdy zapraszamy na dystans sportowy (do Szybkościowców lub Zapalonych Frajdowców) albo na dystans podróżniczy!
=> Pliki GPX ze śladem trasy przesyłamy zarejestrowanym Uczestnikom wraz z komunikatem startowym przeważnie we czwartek przed rajdem (w razie nieotrzymania komunikatu startowego – w piątek prosimy sprawdzić SPAM!).
=> Trasy Sportowa i Rekreacyjna są znakowane strzałkami na asfalcie – Podróżnicza częściowo wymaga samodzielnej nawigacji.
=> Trasa znakowana jest w ten sposób, że tam gdzie jedziemy z pierwszeństwem przejazdu (pomimo skrzyżowań, zakrętów, etc.), to nie stosujemy dodatkowego oznakowania – po prostu jedziemy „po głównej”. Oznakowanie pojawia się tam, gdzie z drogi głównej zjeżdżamy – oraz tam, gdzie na nią wjeżdżamy.
Po rajdzie zapraszamy po okolicznościowe medale, na smaczny posiłek regeneracyjny, na dekorację i wręczenie nagród w rozmaitych kategoriach – a także do kuluarowych rozmów oraz do „frajdownego sklepiku”, w którym dostępne będą elementy naszej odzieżowej kolekcji: stroje kolarskie, czapeczki, buffy, rękawki, ochraniacze na buty, skarpetki, t-shirty, kubeczki czy bidony. A w zasłużonej regeneracji towarzyszyć Wam będą przyjemnie orzeźwiające nowości od CARLSBERG POLSKA, czyli smakowe piwa OKOCIM i SOMERSBY z najnowszej serii 3 x ZERO (zero alkoholu, zero cukru i zero kalorii!).
Dla Uczestników przewidziane są atrakcyjne nagrody i upominki, m.in.:
- zawsze modne i wygodne stroje kolarskie oraz dodatki z naszej autorskiej kolekcji przygotowanej przez MARTOMBIKE,
- vouchery na zakup znakomitych i bezkompromisowych kół rowerowych od stylowych kołodziejów z DANDYHORSE,
- znane i lubiane sportowe okulary przeciwsłoneczne marki GOG,
- wytrzymałe i nieznoszące przebić opony DeliTire,
- mocno pulsujące gadżety od firmy Sport Konsulting – wyłącznego dystrybutora produktów marki POLAR w Polsce,
- i wreszcie pamiątkowe medale, statuetki oraz upominki – od nas i od naszych Gospodarzy, czyli Miasta i Gminy Borne Sulinowo oraz tutejszego Centrum Kultury i Rekreacji :)
Nagrodami głównymi w edycji 2026 są:
⇒ 3 wspaniałe wyjazdy kolarskie z MJProTour – czyli z wiodącym, bardzo doświadczonym i niezwykle pomysłowym organizatorem takich wypraw (teraz można z nimi zwiedzać już nie tylko Europę, ale prawie cały Świat!). Dodatkowo – na hasło „RajdyDlaFrajdy” – wszyscy chętni przeżyć wyjątkową przygodę otrzymają specjalny rabat powitalny w wysokości 300 zł!
⇒ 3 vouchery na niezapomniany pobyt w Cienistej Dolinie, która zaprasza na beztroski relaks i aktywny wypoczynek w komfortowych domkach na pograniczu Krakowa i Jury Krakowsko-Częstochowskiej [ta nagroda skierowana jest do najaktywniejszych drużyn].
!! NAGRODY I UPOMINKI wręczamy w różnych kategoriach – NIE TYLKO DLA NAJSZYBSZYCH !! :)
Co warto wiedzieć / na co zwrócić szczególną uwagę:
⇒ numery startowe montujemy w sposób widoczny z przodu na kierownicy (najlepiej przed linkami) – nie obcinamy ich, nie zaginamy, nie chowamy do kieszeni, na sztycę podsiodłową, na bok widelca, ani na później. Otrzymane trytytki można łączyć, przeplatać, docinać – choć w 97,5% przypadków wystarczą dwie zwykłe :) A gdyby komuś numer ocierał o ramę, to zapraszamy po taśmę izolacyjną!
⇒ do porannej rejestracji zgłaszamy się każdorazowo – jeśli ktoś ma już numer z poprzedniego dnia czy rajdu, to nie odbiera pakietu, tylko „melduje się” w celu odznaczenia na liście startowej. Obowiązują numery wydane WYŁĄCZNIE w 2026 r.;
⇒ rajd rozgrywany jest w warunkach otwartego ruchu drogowego – Uczestników obowiązują przepisy kodeksu drogowego i w żaden sposób nie są uprzywilejowani względem pozostałych użytkowników dróg. W szczególności zabrania się jazdy „całą szerokością” – w kolumnie jedziemy w parach lub pojedynczo, ponadto wzajemnie pilnujemy dyscypliny w grupie i nie utrudniamy życia innym. Jako Organizatorzy na trasie asystujemy i pomagamy, ale jednocześnie wykluczamy łamiących przepisy czy stwarzających zagrożenie.
⇒ w miastach/miasteczkach, przy skrzyżowaniach czy przejściach dla pieszych oraz w pozostałych „ruchliwych” miejscach ZWALNIAMY, wzajemnie sobie POMAGAMY i dbamy o BEZPIECZNY PRZEJAZD – unikamy ewentualnych zagrożeń, nagłych manewrów i niepotrzebnej nerwowości (w takich miejscach nie inicjujemy też ucieczek ani pościgów);
⇒ podczas rajdu priorytetem nie jest sportowa rywalizacja, ale FRAJDOWNA ATMOSFERA i BEZPIECZEŃSTWO. Prosimy mieć na względzie, że „Szybkościowy” wcale nie są ani najliczniejszą, ani najważniejszą grupą Uczestników. Jednocześnie – nikogo za koła trzymać nie będziemy, ale apelujemy o rozsądek i zachowanie adekwatne do formuły wydarzenia. Trasa liczy dobrze ponad 100 km, a długimi odcinkami jest bezpiecznie i niekolizyjnie – kto ma ochotę, to właśnie wtedy może się „pościgać” :)
⇒ trasa o umiarkowanym stopniu trudności (zarówno fizycznie, jak i technicznie) – większych podjazdów brak, ale teren „faluje” i nie jest tak zupełnie płasko. Od strony technicznej warto mieć się na baczności przede wszystkim tam, gdzie jest wąsko oraz w miejscach mocno zacienionych (lub z dużym kontrastem światła). Nie brakuje też ostrych zakrętów czy pułapek infrastruktury drogowej (progi, słupki, bruk, przejazdy kolejowe, studzienki etc.);
⇒ nawierzchnia: asfaltowa, w większości dobra i bardzo dobra. Kilka odcinków o nieco gorszej nawierzchni również się pojawi (zwłaszcza w miejscowościach na pierwszych 32km – jak np. Silnowo czy Radacz), ale w ogólnym rozrachunku jest co najmniej dobrze (szczególnie jak na standardy okolicznych dróg o mniejszym natężeniu ruchu);
Oczywiście pomniejsze nierówności, elementy zwalniające czy pojedyncze dziury zawsze mogą się zdarzyć, więc warto jechać czujnie;
⇒ natężenie ruchu: ogólnie niewielkie lub umiarkowane. Jednocześnie zwracamy uwagę, że część trasy przebiega po drogach wojewódzkich (w większości powinno być jednak spokojnie), a na 3 krótkie chwile wjeżdżamy na drogę krajową nr 20. Największy ruch może spotkać Podróżników na popularnej turystycznie Drodze Stu Zakrętów, tj. między Połczynem-Zdrój a Czaplinkiem (ale warto!). Z drugiej strony – kilkanaście ładnych kilometrów mamy poprowadzonych po odseparowanej drodze rowerowej;
⇒ ostrożność oczywiście należy zachowywać cały czas, zwłaszcza w stosunku do współuczestników, innych rowerzystów, pieszych, pojazdów rolniczych oraz… weekendowych kierowców!
⇒ uwagę zachowujemy również wtedy, gdy mamy pierwszeństwo – mimo bojowego nastawienia i adrenaliny, zawsze warto stosować zasadę ograniczonego zaufania!
⇒ NIE ŚMIECIMY!! Co wyjechało w kieszonce – po zjedzeniu też się do niej zmieści :) Wszelkie opakowania i odpadki można wyrzucić na bufecie, a potem na mecie; Konsekwencją wyrzucania śmieci w czasie jazdy będą kary opisane w zasadach punktacji, z dyskwalifikacją włącznie.
⇒ obowiązuje BEZWZGLĘDNY nakaz stosowania się do sygnalizacji świetlnej, kolejowej etc. W razie utknięcia przed przejazdem ewentualnych „uciekinierów” – zawodnicy dojeżdżający później proszeni są o zachowanie fair-play i opóźnienie restartu (a przynajmniej spowolnienie);
⇒ zatrzymanie się na bufecie jest OBOWIĄZKOWE, a odjazd następuje z zachowaniem kolejności przyjazdu. Bufet dla wszystkich dystansów planujemy w Barwicach, tj. po 60km dla PRO i GT oraz po 47km dystansu MINI;
⇒ finiszowa „kreska” planowana jest w końcowej części drogi rowerowej łączącej Łubowo i Borne Sulinowo, ok. 3,5km od bazy rajdu. W Łubowie – na 8km przed kreską – trzeba wjechać na DK-20 (w lewo), po 1,2km zjechać na Borne Sulinowo (w prawo), pokonać 150m bruku i od razu za przejazdem kolejowym skręcić na DDR (w lewo). Stąd pozostaje 6,5km, które w teorii powinno być bezproblemowe. W praktyce – rzadko bo rzadko, ale zdarza się że jakiś pojazd przecina DDR bez sprawdzania, czy ktoś po niej przypadkiem nie jedzie. Ponadto – możliwe, że z DDR będą w tym czasie korzystać inni rowerzyści – na całym odcinku nie powinno to jednak być więcej niż kilka-kilkanaście osób, niemniej trzeba uważać. I wreszcie – DDR ma ok. 2,5m szerokości, więc obok siebie mogą jechać 2, maksymalnie 3 rowery. W tych warunkach finisz z większej grupy rodzi pewne ryzyko, dlatego radzimy by nie zostawiać wszystkiego na ostatnią chwilę, tylko na wcześniejszych kilometrach też postarać się o pewną selekcję. Co by się nie wydarzyło – pamiętamy o fair play!
⇒ dekoracja rozpocznie się ok. 90 minut od przyjazdu do CKiR pierwszych zawodników. W tym czasie można pokibicować koleżankom i kolegom, zrobić mały rekonesans po jakże ciekawych zakątkach Bornego Sulinowa – albo zjeść posiłek, odświeżyć się pod prysznicem i zrelaksować się na terenach rekreacyjnych przy bazie rajdu.
⇒ potencjalne niebezpieczeństwa:
Tam gdzie obowiązuje jazda po drogach i ciągach pieszo-rowerowych – szczególnie uważamy na dzieci, pieszych, innych rowerzystów oraz „atrakcje” typu słupki czy krawężniki! Uwaga też na wjazdy/zjazdy z dróg rowerowych i związane z tym ustępowanie pierwszeństwa.
⇒ krótki wyciąg z regulaminu:
1) lemondki i kierownice czasowe w sportowej grupie Szybkościowców są NIEDOZWOLONE.
2) ze wsparcia czy pomocy można korzystać tylko pod warunkiem zatrzymania się – asysta samochodów w trakcie jazdy jest NIEDOZWOLONA. Poza tym – towarzyszącymi autami bardzo psujecie sobie zdjęcia!
3) jeździmy Fair Play – nie łamiemy przepisów drogowych, nie uciekamy z bufetu przed innymi, nie wykorzystujemy przypadkowych sytuacji do stworzenia sobie przewagi, a jeśli jedziemy po premiowane miejsce – nie “podpinamy” się do nie-swojej grupy (np. Podróżnicy do Szybkościowców czy Zapaleńcy do Podróżników).
4) w przypadku skrócenia trasy lub zmiany dystansu w trakcie rajdu – prosimy o informację na finiszu lub na mecie.
I jeszcze na koniec: wozimy pompkę i dętkę (lub łatki) – chyba, że oprócz rowerowych lubimy też piesze wycieczki ;)
Przebieg trasy należy znać – przynajmniej orientacyjnie. W szczegółowej nawigacji pomocne powinny okazać się ślady tras udostępnione w formacie GPX, ewentualnie udostępnione tu mapy i kilometrówki do wydruku. Trasy PRO i MINI będą też oznakowane strzałkami na asfalcie – trzeba jednak pamiętać, że w okresach deszczowych / burzowych takie oznakowanie jest słabo widoczne.
Rozjazdy tras Sportowej (PRO) i Rekreacyjnej (MINI) są dwa – na obydwu dystans MINI jedzie prosto, a PRO skręca w prawo. Pierwszy rozjazd ma miejsce po 27km (za Juchowem) – a drugi po bufecie w Barwicach (tj. po 60km dla PRO i po 47km dla MINI).
Rozjazd trasy Podróżniczej (GT) następuje w Łęknicy, po 78km. Po dojeździe do głównej drogi dystans GT skręca w prawo (kier. Połczyn-Zdrój) i rozpoczyna „swoją” część trasy. Zwracamy uwagę że ani rozjazd, ani dalsza część trasy przewidziana dla dystansu Podróżniczego nie są oznakowane strzałkami na asfalcie (zalecane urządzenie do nawigacji).
Gdzie nie oznaczono inaczej – pomimo skrzyżowań, zakrętów, etc. – POZOSTAJEMY NA DRODZE GŁÓWNEJ!!
